Unsere Studie zu lärmabhängigen Trassenpreisen
Wie auch jüngst einigen Medienberichten zu entnehmen war (etwa: Die Zeit, ZDF Frontal 21, SWR, Rhein-Zeitung), hat das Land Rheinland-Pfalz die Nutzungsrechte an einer Studie von IMP erworben, die ursprünglich im Mai 2010 vom Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) beauftragt worden war. Dabei ging es um die Bewertung von Modellen für zukünftige lärmabhängige Trassenpreise für Güterzüge.
Das extrem laute Laufgeräusch von Güterwaggons ist heute anerkanntermaßen das gewichtigste Problem des Bahnlärms. Es ließe sich drastisch verringern, indem dieser Wagenpark vollständig auf neue Bremsen (Verbundstoff-Bremssohlen) umgerüstet würde. Die bis heute üblichen Grauguss-Bremssohlen rauen die Laufflächen der Räder auf, diese verursachen maßgeblich den dröhnenden Lärm.
Um die kostenträchtige Umrüstung anzuschieben, sollen die Schienennutzungsgebühren (Trassenpreise) erhöht und daraus ein Fundus gebildet werden. Aus diesem Fundus soll jeder Eigner eines Güterwaggons, der seinen Wagen auf die neuen Bremssohlen umrüstet, für jeden gefahrenen Kilometer auf deutschem Netz einen Bonus erhalten. Sprich, umgerüstete Güterwagen zahlen weniger für die Fahrt auf der Schiene.
Die Ausgestaltung eines solchen Systems ist durchaus verzwickt und gab daher Anlass zur Vergabe der Studie. Da nach ihrer Fertigstellung im Dezember 2010 keine Einigung über ihre Abnahme herzustellen war, klagte IMP gegen das BMVBS. Ende Januar 2012 kam es zu einem Vergleich vor Gericht, in dessen Rahmen die Nutzungsrechte an uns zurückfielen.
Schon zuvor hatte das Ministerium des Innern, für Sport und Infrastruktur des Landes Rheinland-Pfalz (ISIM) angeboten, in diesem Fall die Rechte an der Studie erwerben zu wollen, um sie für anstehende Beratungen im Bundesrat nutzen zu können. Heute hat Minister Roger Lewentz die Studienergebnisse in einer Pressekonferenz vorgestellt und sie zur öffentlichen Verwendung freigegeben – siehe die Pressemeldung des ISIM mit Anhang der Studie.
Die Studie ist auch hier zum Abruf hinterlegt.
Studie: Bewertung von Modellen einer schnellen Umrüstung von Güterwagen auf lärmmindernde Bremssohlen
(PDF, 751 KB)